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记者昨日从我国铁路成都局集团有限公司得悉，7月1日，铁路部门施行第三季度列车运转图，西南区域在原有运送网络基础上新增3列发送班列、5列抵达班列，优化调整11条既有班列运转计划，精准对接长三角、大湾区两大经济圈以及滨海港口大宗物资、工业零配件、农资化工品运送需求。
两条长三角方向多式联运快速班列成为本次调图的一大亮点。曩昔，成都周边大批农资、模具、休闲食物、日用百货主要靠公路长途运送。此次调整后，铁路部门量身定制了X8728/7次成都城厢至无锡南、X8746/5次成都城厢至杭州北两条定线列高频开行，时速安稳维持在48公里以上。
“两条新线路投用后，预计年算计新增运量15万吨，发明货运收入近3066万元。”成都铁路物流中心相关担任这个的人说，本次调整相当于给川内货品搭上了去往长三角的“铁路快线”，让本地特征产品更快抵达东部商场，也让滨海家电、轻工产品更顺利入川，区域企业收货、商超供货都将更及时、更实惠。
据介绍，此次调整还晋级了X9762次班列，以适配西昌卷烟厂制品运送标准化集装箱整列发运需求。在抵达端，同步引进南宁局集团公司跨区域快速城际班列X277/6次，加密西南与北部湾港口物资联接频次，完善西部陆海新通道结尾物流网络。
瞄准粤港澳大湾区旺盛货运需求，铁路部门在重庆区域新增了团结村、鱼嘴、南彭站始发列车。“该线万元，进一步强化成渝区域制造业出海、质料入川双向物流联接，为下降社会物流本钱、服务区域经济高水平质量的开展注入新动能。”重庆铁路物流中心相关担任这个的人说，该线路灵通广州世界港、南沙港等港口的X9739/40次多式联运普速班列，进一步补强既有X8734/3次图定线条货源运力缺口。
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