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数据显现，2026年5月航空货物运输总需求（依照CTK货运吨公里核算）同比增加6.0%，世界需求量开端上涨6.5%。运力（依照ACTK可用货运吨公里核算）同比增加1.9%，世界运力增加2.8%。全球交易同比增加5.0%，已接连25个月坚持年度增加。
世界航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）标明：“5月航空货物运输需求同比增加6%，非洲、亚洲、太平洋、欧洲和北美区域的航空货物运输增加均高于趋势水平。但是，因为受战役相关影响的继续连累，中东区域航空公司航空货物运输需求算计同比下降8.9%。”
5月的微弱体现结合宏观经济要素，世界航协标明，对本年剩余时间的航空货物运输远景坚持慎重达观。5月全球制造业景气量仍活泼，但出口订单削减。全球制造业产出收购经理人指数（PMI）升至53.5，而新出口订单指数仍低于50，为49.6，标明航空货物运输增加是受相应的交易量拉动，而不是全球出口的广泛增加。
“交易和制造业产出均在增加。航空公司也已调整运营，以习惯一直在改变的需求形式和供应链需求。一起，收益增加和载货率提高正在协助消化燃料成本上升的压力。本年仍将是困难的一年，尤其是中东形势的不确定性正对职业的部分范畴形成较大冲击，但微弱的需求和航空公司的耐性也清晰可见。” 威利·沃尔什说。
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