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初次打通“巴西-青岛-荷兰”世界物流大通道，为服务“我国制作”出海、快速直达全球商场奉献山港力气。
作为全球最大纸浆进口港和辐射我国北方、中西部区域和日韩等国的纸浆纽带港，青岛港在继续提高纸浆接卸、存储、分拨和运输能力的一起，构建了海陆联动、表里联接的全球物流网络，立异打造“纸浆+集装箱+件杂货”复合一港装卸新模式，打通“货主-港口-船公司”服务的最终一公里，为航运企业发明“零移泊+双货类”的增值服务场景，为全球客户供给“一站式”供应链归纳服务。
船只在港作业期间，青岛港实施“一船一策”专船定制计划，科学统筹出产计划，依据船只到港时刻和靠泊方位提早将产品箱堆放在码头前沿，最大化压减二次搬倒时刻。一起依据装船货品做好工属具选型、件杂货专班装备，在确保安全出产的前提下，提高装船功率和舱容利用率，完成船只“快靠、快装、快离”，进一步擦亮青岛港服务金字招牌。
今年以来，山东港口青岛港将安稳回程货源作为事务的要点拓展方向，深挖进口货源，拓展新货品、新货类，确定回程货源的重要客户、潜在客户，优化回程航线，下降客户归纳物流本钱，不断拓展件杂货客户“朋友圈”。
下一步，山东港口青岛港将进一步发挥本身纽带优势，进一步织密航线，以提高服务为切入点，加强客户黏合度，增强中心竞争力，为更多“我国制作”产品走向世界供给坚实保证。
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